ひび写真とのお付き合い m2photoCLUB’s diary

こんな場所、あんな場所で素敵な日々の写真を撮影。気取らない写真とのお付き合いブログです。

3/20ぎをんさかい(京都洋菓子店)で写真のワークショップします

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以前、京都のぎをんさかいという

www.gion-sakai.com

高級洋菓子店でweb写真撮影のお手伝いしました。


その店でケーキ試食&写真撮影ワークショップを開催します。

機材はiPhoneなどの携帯電話でもコンパクトデジタルカメラでもミラーレス一眼レフでもOK

3っのコツを紹介します。

このワークショップはお店2Fにあるカフェ、営業時間後、なんと8人限定でケーキの撮影をします。撮影後は、新しい撮影したもの以外のケーキもいただける。なんて素敵なプランなんでしょうね。

写真のちっとしたコツも知り、きをんさかいの高級ケーキもいただける。

さて、iPhoneのようなスマホで、本当に上手に写真が撮影できる?と思いませんか?

興味ありますよね?きた人だけに教えますね〜
えっ焦らすな〜ですね。

ではヒントのキーワードをここを見てるm2photoCLUBファンだけに教えますね

1.逆光
2.映り込み
3.SVC

もうちっとわかりやすく解説?...申し込んでくれている人にケーキ撮影ワークショップ前に、iPhoneやコンパクトデジタルカメラ、ミラーレス一眼で上手に撮るポイントをバラしちゃうのはやめておきます。

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※写真は本文とは関係ない、イメージ写真です。

 

 

暖冬で、紋別の流氷は2月だって。

急に流氷を見たくなり、自分の誕生日(3/12)に合わせて紋別に行きました。

残念、あと3週間前にはあったのにだって...今回の写真はこんな感じ

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ガリンコ号初代

 

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流氷科学センター前の風景で記念写真。

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これは、アザラシ水族館。。。

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解禁まで陸揚げ船

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やはり紋別港に流氷はない...

 

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流氷の残りを発見!僕が紋別に35年前に青春18切符で3/12前後で10日間
いきました。

 今、紋別に鉄道は廃止でありません。旭川からはバスなどで移動だそうです。

20時間かけ、関門海峡を船で渡り、北海道でニセコまわにの電車に乗りました。白鳥という特急から隣にいた女の子と最後の紋別まで一緒でした。(偶然)で、流氷を見て彼女と記念写真を撮ったんだけど、その写真はいまはありません。

僕は当時は大阪芸大写真学科の学生でした。作品作りで北海道には夏に2回、冬一回きています。

僕は夏はバイクで行きました。最初は4人。次は1人。一人旅の醍醐味を味わいました。

九州や丹後半島などひとり旅をバイクで行きました。

話を戻します。(笑)

で、紋別は襟裳岬状態=何もない(流氷ですが。。。)
でも、はまなす通りという繁華街も見学してきました。
どうやら、ここのラーメンは本物でした。
ひまつぶしという居酒屋で塩ラーメンを食べました。

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はまなす通りは寒い?

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いわゆる歓楽街ですね。漁師さんは3月23日から漁は解禁だそうです。
で、やはり漁師町だから繁盛していました。夜はギラギラの人混みでした。

【ポイント】
流氷を見るにはラオスに1月末に接岸
紋別は2月なかばぐらい

毛ガニの解禁は3月23日以降
ホタテはいつもうまい

3月からは紋別の交通が不便
2月が流氷の時期で3月は無くなるのだそうです
移動はバスの運行も3月はないのでタクシーの初乗りを
ホテルでチケット¥550いただけます

Nikon D5 14-24mm F1:2.8


 

 

初めての香港 2017.春の旅写真撮影のコツは?

香港にカナダ人で10年来の友人がいます。彼は日本が大好きです。イースター感謝祭には毎年日本に来てくれます。

 

今度は僕がGordonに会いにゆくよ。と言ってから5〜6年が経ちました。

約束を果たすため香港情報撮影のお仕事と合わせて、行ってまいりました!

 

関空から約4時間のフライト。ANAファンなので当然キャリアはANA...なぜ?それは以前AZUREというプレミアムポイントを30,000以上貯めた方にお届けするパンフレットのグルメページを7〜8年撮影して来たからです。

 

※機内誌「翼の王国」ではありません。

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海外取材は1〜2年毎ですね。やはりテンションは上がります。
機材は盗難などを考慮して、三脚なし、ライトなし、ボディはNikon D810とサブ機
レンズは300mmF4 70-200 F2.8VR2 50mmF1.8 28mmF2.8 

 

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アジア的なビルの工事足場に竹を使います。

こんなにカッコイイ路面電車トラムが走る。

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トラムから街はハイアングルの撮影でより、ドラチックですね(モノクロ変換)

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食事も中華やイタリアン、ドイツ、ラーメン屋、マクドナルドなどごちゃ混ぜでした。

【勉強になったこと】

その1。

現地通貨は空港や街中にあるATMで僕はVISA デビットにて出しました。帰国後の手数料は何と¥14。レートにどうやら2〜3%加算されています。レートは1H$が¥15.2でした。

 その2。

クレジットカードで海外キャッシングして、帰国後に払うと(請求があるより早く)年利18%ですが実質1〜2%(カード会社で変動)らしく、案外お得ですね。


その3。

街中である両替所では何と¥6,000を現地香港ドルに帰る手数料が¥1,000ほど取られました。レートは14.2程度

その4。 

VIASデビットカード+キャッシュカード合体タイプならJNB,UFJ,楽天銀行,りそな銀行などがありますね。※他にも新たに参集する合体型のキャッシュカード&VISAデビットは増えているみたいです。

その5。

【徹底解説】スキミングを防止するために知っておきたい最新手口と対策事例 | NO MORE 情報漏えい

があるので帰国後は念のため、すぐ使ったデビットカードの暗証番号を変えました。

 

その6。

クレジットカード同じようにしています。※ANA GOLD WIDE カードは郵送で変更または電話でお願いするので早めに変更用紙を請求しましょう。


その7。

僕は機材は全て機内に持ち込みます。その場合、小さいレンズとボディ1台は肩からぶら下げます。

 

その8。
リュッ型カメラバック
    ↓↓参照

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利用しています。

その9。
トートバックやエコバックを持参し現地ではカメラを持ち歩き時に入れており、日常の買い物的な、何気ないスタイルにします。

出張撮影(旅撮影)ではいかに身軽にする(見せるか)で危険を回避しています。
僕がしているアイデアを次回にまた書きます。

 

二度目の道明寺天満宮-m2photo 梅園撮影

てっきり雨の予報だったので、覚悟して傘やタオル、

 

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ゴアテックスのカッパを持参して道明寺に向いました。

 

幸い日差しがあり、暖かな陽気の中で撮影ができました。

梅の時期は雨でも素敵な撮影ができますが、晴れたほうが撮影者にとっては気分良く撮影できますよね。

大阪の天王寺から近鉄電車、南大阪線河内長野方面で道明寺駅で降りて徒歩10分以内ですので、便利ですね

道明寺天満宮では2017年3月2日は満開となっています。

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よく神社には神馬が祀られていますが道真公を助けた幸運の牛がこんな感じでいたるところに祀られています。

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ちっちっと鳴きメジロも数羽単位で飛び交っていました。

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梅の花は枝が長く伸びて、アングルに工夫が要ります。
咲き終わりの赤い梅は遠景で撮りました。

 

 

広角を使い、浮き上がるように絞りと立ち位置を考えて撮影

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コツ①は広角、例えばズームレンズなら先に広角側にします。

コツ②レンズの横に付いているA/MのM側にボタンを移動、最短側にピントリングを回します。

コツ③自らの立ち位置で被写体に近寄ります。

コツ④目で見て素敵な梅(枯れている花をメインの花の周辺にある場合は移動して見ましょう)を見つける。

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こちらは梅の背景が後ろの梅にかぶりました。

撮影者の立ち位置も大変重要ですね。コツ⑤でしょうね。

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少し、右に寄って撮影。本殿の木肌葺に入れると、こんなに一輪の梅が目立しました。

 

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では、がっちりピント合わせる場合は、その形=梅の樹の形などに注目します。

自分が逆光の位置に立つことで、花の峠を越えた梅(枯れたものが多い梅)もこんな感じで仕上がります。

 

【今回のポイント】

梅の状態は自分の目で確かめる。

ピントを合わす梅以外にも注目する

広角でピントが合うギリギリまで近寄る&絞りを開ける=ふんわり柔らかい表現

枯れてきた梅が目立つ品種は遠景&逆光&形に注目して、生き生きと表現

 

【番外編】

写真好きは人とは違うアングル=見たことない表現を(平凡ではない)目指します

僕は、両方を目指す=定番=安定した表現と全く逆の表現=梅に(今回は梅を撮りにきているのでどうしても梅に目がいく)はピントを合わさず、別のものから梅を作品化する。

作品と上手な写真とは意味が違うと考えています。

次回は作品と写真との違いをここで分解して見ましょう(以上の話は私の個人的な私見ですのでおおらかな気分で読んでくださいね)

m2photoclub.hatenablog.com

m2photoclub.hatenablog.com

 

 

 

 

 

飛び立つ飛行機を大阪国際空港(伊丹空港)を遠景(箕面市瀬川の駐車場)から写しました。

飛行機を撮る=旅客機、戦闘機、ヘリ、セスナ、輸送機などそれぞれの技があるということを知りました。(友人にバイクを撮るプロがいてるのです)

 

三脚などは(一脚も)使わない。ということでした。真上に向ける場合は手持ちでしかできないかもしれませんね。

www.sachtler.com

上記のザハトラー三脚&雲台を使う人がいるがよほどお金持ちだね。だそうです。VTR用の油圧雲台を持つ機構でスムーズなパンができる特徴と水平を一瞬で出せる能力に優れていますが車移動でない場合はカメラ三脚より大きいので結構大変です。 

飛行機をあまりにもアップで撮ると素人だそうです。

どこで撮影しても同じ。だそうです。なるほどね。味わいがないかもしれません。

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鳥も同じですね。沼や池の雰囲気がある朝霧で撮影すると自然観が増します。

 

飛行機を撮るタイミングは早朝便や今回のような夕方の日が落ちる頃ですね。
なぜ?斜光線で、さらに立体感が増したり、ドラマチックな演出になるからです。

 

ここは箕面市の瀬川です。

国道171号線の阪急電車宝塚線をまたぐ高架橋が見えます。

その手前のオアシスコジマというスーパーの屋上からの風景です。
わたしの自宅からもすぐで、いい夕焼けや猪名川の花火でもここでのんびり見る家族もいます。もちろん駐車場代はタダです(買い物をしていなくても2時間程度は¥0)

 

試しにその171号線を撮り比べました。

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①  ↑  こちらはAF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 
ISO:1600 Aモード f5.6  1/1600sec WB:DayLight☀︎太陽マーク

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300mm F4ノーマル撮影

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↑ 300mm F4を3648pixlまでクロップの写真(長辺:3648pixl

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1/125sec F5.6 WB:同様300mmF4+テレコン1.4Ⅲ

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↑ こちらは、300mm F4 +1.4テレコンⅢ型さらにクロップし長辺が3648pixl

 

 

 

飛行機はこんな感じで写ります

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↑ NikonD5 クロップ(長辺:3648pixl) 1/800sec ISO:1600 300mm f:4 1/800sec

 

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↑ 300mm F4+1.4テレコン

色再現が極端に落ちコントラストが付きましたね

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300mm F4 クロップなし

 
クロップとトリミングと同じじゃないかという人がいます
あとでじっくりトリミングすればクロップなんか不要

クロップする理由は、ズバリ【ノートリで勝負】という話です。

ここがわからないようでは基礎からもう一度勉強してください。

【AF-S 300mm f/4 E PF ED VR の結論】


300mm F4はノーマルで使用がBEST(私見)

ボディはDXフォーマットD500との相性が素晴らしい。(他の方の意見)

テレコンよりクロップで解消(飛行機撮りのプロフォトグラファー友人の意見)

1.4テレコンは非常事態のみ使用※どうしても拡大撮影が必要(私見)

テレコン使用時はAF-C設定ではピントが落ちて、迷いがでる可能性あり

(他の方の意見)

 

こんかいは自宅が伊丹空港の近くで、色々なロケ地を探す楽しみを知りました。

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春はすぐそこ、フォトジェニックな場所はグランフロント大阪

安藤忠雄さんがプロデュースした

www.grandfront-osaka.jp

の西側に広がる都市の公園。

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まさにフォトジェニックな光景で満ち溢れていました。

 水辺あり、広場あり、開発地区あり、花あり。。。

2日連続での陽気と爽やかな日差しでしたね。皆さんは撮影にかける時間が少しでも、いい条件なら行くべきですね。写真が上達するのには少しでも日々撮影でしょうね。

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話を戻します。ここグランフロント大阪は是非午後からの撮影がオススメですね。

 

恋人やヤンママやビジネスマンが入り混じります。逆光を嫌う人が(撮影時に避ける)います。

www.mori-camera.com

上記は引用リンクをしています。(私の記事ではありません)

 

僕はあえて、ドラマ性がある逆光や半逆光を狙います。

再現性のコツは10万円から〜30万円ぐらいのレンズを使うことですね。

www.nikon-image.com

このナノクリスタルシリーズは僕たちプロフォトグラファーには必須です。

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のんびり過ごす恋人たち(ダブル)

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ついつい連写しちゃいました。

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もちろん、順光であつても絵が成立していれば絵にできます。

この場合はナノクリスタルは不要。3〜5万円のレンズでF8ぐらいの値で
いい色が再現できます(私見)

誰かの気持ちを映像表現する。それが僕らの技。

 

レンズを超えた領域(中古だろうが、ナノクリアだろうが関係なしの絵作りです)で常日頃勝負してます。

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働く人その1

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働く人その2

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こちらは壁を隔てた横の元JR敷地。グランフロントは今しかこの不思議光景は撮れません。時代を写していたい。僕の目で(感覚で)という思いを込めて(都市をテーマに写しました)14:00〜14:30の時間で撮影してきました。ヨドバシカメラの駐車場60分停めて往復徒歩15分が目安。ぜひ大阪のグランフロントの撮影を試してみてくださいね〜。

 

※文面で横柄な表現文面で多々ありましたが、何卒、ご容赦、お許しください。

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大阪国際空港(伊丹空港)にランディングする飛行機の撮影スポット 

伊丹は僕の住んでいる地元と言える場所。せっかくの土地勘があるので、飛行機を撮影に来ました。撮影場所は 大阪府豊中市上津島3丁目11−○○の某大手チェーン店の屋上駐車場です

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今日は雲ひとつない素敵なサンセットでしたね。

 

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阪神高速道路を横切りランディングする飛行機に西日が当たり素敵な光景でした。
Nikon D5AF-S 70-200 G ED VR-Ⅱ  ISO:800 1/4000sec f5.6

 

www.nikon-image.com

最新式の70-200 上記のモデルではないのですが解像度はさすがに抜群ですね。

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こちらがアップにした画像

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こちらの写真は300mm F4

www.nikon-image.com

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こちらは300 F4にテレコン1.4Ⅲを装着した420mmの画像です

www.nikon-image.com

撮影の時間帯が違うのですが少しずつコントラストが上がっているのが確認できます。ナチュラルな色は70−200ですね。

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↑70-200 F2.8+1.4テレコンⅢはこちら

 

今回興味があったのはAF-S 300 f4 操作感は軽くて使いやすかったですね。価格も¥179,908(2017.02.27価格.com参考)で手頃です

ちなみにテレコン1.4 Ⅲは¥53,444(2017.02.27価格.com参考)

それぞれの写真をさらに拡大すると

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↑70-200 F2.8+テレコン1.4Ⅲ(280mm)

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↑300 F4(ノーマル)

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↑300 F4+テレコン1.4Ⅲ(420mm)


撮影同条件ではありませんので、正確に色のことや粒状性を比較するのが如何なものかと思うのですが、同じ場所でおおよそ10分程度の撮影時間の差ですので(後の写真になると遅い時間)私見としては300mmf4をノーマル使いがBESTでしょう。

 

1.4テレコンⅢならなんとかOK。想像でしかありませんがテレコン2.0Ⅲとの組み合わせは絞りもF8になるのでやめたほうがよさそうですね。

 

300mmF4買いなのか?どうかですが価格が魅了ですが飛行機を撮影したい(超望遠で)方には少し不足ぎみでしょう。

D5との組み合わせでしたので、D500やD810に装着であれば、また意味合いが変わりますね。

 

次回はAF-S NIKKOR 300mm f/2.8G ED VR II ¥550,000(価格.com参考)AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR ¥233,783(価格.com参考)を同じ場所で比較したいと思います。